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天津起重搬運(yùn)-起重搬運(yùn)電話-天津賽福
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天津賽福起重裝卸有限公司

經(jīng)營(yíng)模式:其他

地址:天津市東麗開發(fā)區(qū)麗北路5號(hào)

主營(yíng):設(shè)備吊裝搬運(yùn),機(jī)電設(shè)備安裝,運(yùn)輸,設(shè)備包裝,倉(cāng)儲(chǔ)租賃

業(yè)務(wù)熱線:022-24877757

QQ:602681765

產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌:賽福
供貨總量:不限
價(jià)格說(shuō)明:議定
包裝說(shuō)明:不限
物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
交貨說(shuō)明:按訂單
有效期至:長(zhǎng)期有效

起重吊裝工作有哪些安全操作要求

1.起重工作在室外進(jìn)行時(shí),施工公司須事先了解工地地區(qū)的天氣變化情況,例如,遇到大雪、暴雨、大霧以及六級(jí)以上大風(fēng)等惡劣天氣時(shí),不得安排起重工作。

2.起重工作前,相關(guān)工人要正確佩戴個(gè)人防護(hù)用品,注意頭盔的佩戴。

3.吊裝工作前,對(duì)起重吊裝具進(jìn)行安全檢查確認(rèn),例如,鋼絲繩是否發(fā)生磨損、腐蝕、斷絲;掛鉤裝置是否有效。

4.起重吊裝工作前,事先檢查并確認(rèn)起重機(jī)工作區(qū)域內(nèi)的安全狀況,清掃起重機(jī)轉(zhuǎn)彎半徑范圍內(nèi)及行駛方向區(qū)域內(nèi)存在的障礙物的設(shè)備的內(nèi)外、桅桿上及通道上的殘留材料、工具等;設(shè)置安全警戒標(biāo)志,劃分警戒區(qū)域,設(shè)置負(fù)責(zé)人監(jiān)護(hù),不允許有關(guān)工人通過(guò)或停留。

5.工作前,根據(jù)工地環(huán)境和工人管理,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)指揮工人和操作工人作出安排,工作工人要持有資格出港,另外,指揮工人要佩戴標(biāo)志。

6.起重吊裝工作前,要保持工作工人的身體狀況和心理狀態(tài)符合起重工作的安全要求,嚴(yán)禁酒后吊裝工作,如被發(fā)現(xiàn),應(yīng)及時(shí)更換飲酒者,認(rèn)真調(diào)查相關(guān)工人。

7.進(jìn)行起吊工作前,在起吊對(duì)象落下的區(qū)域放置方木和其他材料進(jìn)行支撐,保障對(duì)象物的安全落下,避免對(duì)象物的破損,保證鋼絲繩的順利拉出。




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視頻作者:天津賽福起重裝卸有限公司






什么因素會(huì)導(dǎo)致起重機(jī)械出現(xiàn)失穩(wěn)現(xiàn)象

1.起重機(jī)械失穩(wěn)

主要因素:超載、支腿不安穩(wěn)、機(jī)械故障、桅桿偏疼過(guò)大等。

解決方法:起重吊裝介紹禁止超載、嚴(yán)厲機(jī)械查看、打好支腿并用道木和鋼板墊實(shí)和加固,保持支腿安穩(wěn)。

2.吊裝體系的失穩(wěn)

主要因素:多機(jī)吊裝的不一樣步;不一樣起重才能的多機(jī)吊裝載荷分配不均;多動(dòng)作、多崗位指揮和諧失誤,桅桿體系攬風(fēng)繩、地錨失穩(wěn)。

解決方法:多機(jī)吊裝時(shí)盡量選用同機(jī)型、吊裝才能一樣或相近的吊車,并經(jīng)過(guò)主副指揮來(lái)完成多機(jī)吊裝的同步;集群千斤頂或卷?yè)P(yáng)機(jī)經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)控制來(lái)完成多吊點(diǎn)的同步;擬定縝密指揮和操作程序并進(jìn)行演練,讓指揮和諧一致;攬風(fēng)繩和地錨嚴(yán)厲依照吊裝計(jì)劃和技術(shù)計(jì)算設(shè)置,設(shè)置完成后進(jìn)行查看并做好記載。


起重吊裝作業(yè)過(guò)程中如何防止觸電1、安全距離:起重機(jī)工作時(shí),臂架、吊具、鋼絲繩及重物等與輸電線路的距離不應(yīng)小于規(guī)定要求(可查相關(guān)施工用電規(guī)范)。小于1KV電壓,距離1.5m;1~35KV電壓,距離為3m;大于60KV電壓,距離按[0.01(V-50)+3]m計(jì)算。2、在起重吊裝作業(yè)過(guò)程中,萬(wàn)一遇到電線折斷或吊臂觸碰高壓線,這時(shí)整機(jī)尚處于等電位(即無(wú)電壓差)狀態(tài),在吊車內(nèi)電流不會(huì)通過(guò)人體造成傷害,司機(jī)先應(yīng)克服恐懼心理,現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)把危險(xiǎn)區(qū)圍好,告誡車外人員不得接觸車體;之后,如果司機(jī)能使吊臂脫離電源(包括開出危險(xiǎn)區(qū)),則可以減少危險(xiǎn);如切斷電源有困難,不能脫離電源時(shí),司機(jī)不得輕易下地,應(yīng)沉著冷靜地關(guān)好操縱桿,再雙腳并攏從車上跳下(要注意跳下車后,司機(jī)身體不能接觸車身),跳下后繼續(xù)并攏雙腳或單腳跳出危險(xiǎn)區(qū)(不可以跨步),這個(gè)過(guò)程中因?yàn)樽屔眢w一直處于等電位點(diǎn),故避免了身體導(dǎo)電發(fā)生觸電。一般跳出至少數(shù)20m以外。


伍女士女士

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